やまびこ

2010年3月4日木曜日

2010年3月2日火曜日

理事会　朝日プラザアドバンス

2月27日（土）
総会に向けての理事会
きれいになりました。
長尺シート竣工確認

予算の推移
長期修繕積立について。
建物具合

淡路歩き　　変貌する町並み

阪急電車淡路駅・京都線の高架すすむ

この道と立体交差します。
陸の孤島より改善される。

新庄小橋　ここに橋が　　　？？？？　なぜ　・・・

　　　　　これから始まる　「忘れた橋」　、「中島大水道」・・・・

また、変貌する町並みから　やがて消える　「踏切」の歴史を目にとめる　調査開始　

淡路の歴史　わかる人いませんか！

橋の下は　水が流れていなくて　通路になっています。

淡路駅立体化
淡路駅周辺地区土地区画整理事業
阪急京都線・千里線連続立体交差事業
区内道路建設計画（都市計画道路など）

淡路５　淡路駅の北東方向、　東は阪急北千里線に遮られています。
この辺りは区画整理がされています。

日切延命地蔵

商店街　人通りは多いです。

商店街から一辻北側に賑やかな店が
　「大裕」

南北に道路が建設される予定

「変貌する町並み」

2010年2月23日火曜日

皆さんが所有されているマンションには、今後、大規模修理のため修繕積立をおこなうか、一時金を徴収して大規模修理に対応します。
　積立金は部屋の大きさにもよりますが　他のマンションと比較する資料が手に入れましたので考える材料にしてください。
　Ａマンション　管理費　８、４００円、修繕積立金　１、６８０円
　Bマンション　管理費　６，０００円、修繕積立金　４，９２０円
　Cマンション　管理費　６、４８０円、修繕積立金　５，１４０円
　Dマンション　管理費　６，０００円、修繕積立金　１０，０００円　　これは高い

金額から見ると
Aマンションが極端に安く、Dマンションは高い　平均　５，０００円が妥当か？

管理費と修繕積立金を合計すると　D以外は　１１、０００円前後になるので
　管理費を積立に回すことでクリアできるとも考えられる。
　
大規模修理の予算がどれぐらいかかるか？　も問題です。

朝日プラザアドバンス

　

2010年2月15日月曜日

水不足は起こらない　・・・・

温暖化の影響で上水の水不足は考えられる。

しかし
日本の今の政策、景気動向をみていると、、おそらく

「今後、水不足は」　起こらない。
だから
「ダムを作る必要もない。」

水を使用するところは、
工場、その企業は、つぶれ、残った工場は海外へ
農業では、後継者不足と、食料の海外依存率が高い。
以上の理由で　水不足は起こらない！

現在の、世相、政策では　今後水不足は考えられない。

ダムを作作りたいなら　水を必要とする

工場の誘致、農産物の自給率をあげることです。

2010年2月10日水曜日

関空はハブ空港となるか！Ⅱ

新聞報道によりますと　「中部国際空港」　が財政難？？
名古屋万博では、大阪からツワーが組まれたほどの人気でしたが
近くに名古屋空港あるので難しいのか

「旅客、初の１０００万人割れ　０９年度見込み」

関西と同じ事が言える、
関西には３空港　　そんなに要らない。　いずれは　どこかが廃港にななるでしょう。

経済的に考えると３空港では、供給が大で　需要が少ない。
いずれ、不良債権が増えるでしょう。
橋本知事が言っている　「伊丹廃港」も言えることだ。神戸空港を廃港のほうがいい。
需要の落ち込みがあり、今、国民には国内旅行、海外旅行などの余裕があるのでしょうか！
後、何年　この状態が続くのでしょう。
このような、経済の冷え込みだけではなく、少子化、高齢化でこのような問題が解決するとは思えない。
　経済的に立ち直る経済でなければ、明るい日本の未来が無ければ無理であろう。
　国内に新しい産業・企業が立ち直ったら、伊丹廃止もなくなるか！

神戸空港は怖い　「六甲おろし」があり、私はこの空港は使わない。

伊丹国際空港も「騒音」、２４時間空港を目指した「関空」
さて、現実には　伊丹の「騒音」は無くなったのか！
　関空の待合いフロアーが少し広くなって、今後期待できるでしょうか！
使用する人が増えなければならない。

香港国際空港は九龍の啓徳空港からランタオ島沖に作られた。
アクセスは香港まで電車で２４分、バスで４０分程度　　便利である。
香港空港は顧客満足度世界第1位の空港１９９８年完成
空港は出口まで長い距離歩かせますが、出国ときは、中に入ってから
ゆったりと過ごせます。
広さは　関空の４倍はあるでしょう。